BMW fyller nu luckan mellan bakhjulsdrivna iX3 40 och starkare iX3 50 xDrive.
Nya iX3 40 xDrive får två elmotorer och fyrhjulsdrift, men behåller det mindre batteriet från instegsmodellen. Resultatet blir ett alternativ för den som vill ha fyrhjulsdrift utan att behöva gå hela vägen upp till iX3 50 xDrive.
Det svenska priset börjar på 699 900 kronor och bilen går att beställa nu.
Annons
Läs även: BMW gör om 3-serien rejält – men behåller raka sexan
374 hästkrafter och upp till 621 kilometer
Drivlinan levererar totalt 275 kW, motsvarande 374 hästkrafter, och 520 Nm.
0 till 100 km/h går på 5,6 sekunder och toppfarten är 200 km/h.
Räckvidden anges till mellan 515 och 621 kilometer enligt WLTP beroende på utrustning och hjul. Det är något mindre än bakhjulsdrivna iX3 40, som klarar upp till 637 kilometer.
Batteriet har en användbar kapacitet på 82,6 kWh och bygger på BMW sjätte generation eDrive-teknik.
Den nya versionen använder samma 800-voltsarkitektur som övriga Neue Klasse-modeller och kan snabbladdas med upp till 300 kW.
Fyrhjulsdrift för runt 20 000 kronor extra
Det mest intressanta är prissättningen.
Bakhjulsdrivna iX3 40 kostar från 679 900 kronor i Sverige, medan nya 40 xDrive börjar på 699 900 kronor. Fyrhjulsdriften kostar alltså omkring 20 000 kronor extra.
Samtidigt blir 40 xDrive betydligt billigare än iX3 50 xDrive, som börjar på 759 900 kronor.
Den dyrare modellen har 469 hästkrafter, ett betydligt större batteri och upp till omkring 805 kilometers WLTP-räckvidd, men för den som främst vill ha fyrhjulsdrift snarare än maximal räckvidd blir 40 xDrive ett betydligt billigare steg upp.
Det gör också modellprogrammet mer logiskt. Kunden kan nu välja mellan bakhjulsdriven 40, fyrhjulsdriven 40 xDrive och starkare 50 xDrive.
Läs även: Volvo slopar elbilen – bensinmodellen får leva vidare
BMW skruvar upp produktionen
Nya iX3 är den första serieproducerade bilen som bygger på BMW Neue Klasse-arkitektur.
Efterfrågan har varit stark sedan lanseringen och BMW har redan ökat produktionstakten i den nya fabriken i Debrecen i Ungern. Företaget uppgav tidigare i år att fabriken hade byggt 50 000 iX3 på nio månader och att orderingången närmade sig 100 000 bilar.
BMW beskriver upptrappningen som den snabbaste hittills för en helt ny fabrik inom koncernen.
Det gör lanseringen av 40 xDrive extra viktig. Den hamnar prismässigt nära instegsmodellen men kombinerar samtidigt fyrhjulsdrift, 374 hästkrafter och mer än 60 mils räckvidd.
För svenska köpare kan det därför bli den mest intressanta iX3-versionen hittills.
Spela lite spel!
Spela lite spel från TeknikGeeks redaktions utvalda bibliotek. Ett slumpmässigt spel i varje artikel.