Sluthandlat från Temu – EU slår till igen

Den nya avgiften blir 2 euro per varupost och läggs ovanpå den tull på 3 euro som infördes i juli. Därmed kan avgifterna för vissa direktimporterade varor uppgå till sammanlagt 5 euro, motsvarande drygt 50 kronor, innan andra kostnader räknas in.

Reglerna gäller varor som skickas till EU från länder utanför unionen och påverkar därmed även svenska kunder. Det är företagen som ansvarar för avgifterna, men delar av kostnaden kan föras vidare genom högre priser.

Enligt Reuters kan EU:s nya avgifter dessutom bli en betydande inkomstkälla. Ett dokument från EU-kommissionen visar att intäkterna kan uppgå till 6 miljarder euro årligen mellan 2028 och 2034.

Så påverkas billiga köp från Kina

EU:s nya regler riktar sig mot den snabbt växande handeln med lågprisvaror från länder utanför unionen. Tidigare kunde försändelser värda högst 150 euro importeras utan tull, men det undantaget avskaffades den 1 juli 2026.

Den tillfälliga tullen på 3 euro beräknas utifrån varornas tullklassificering. Det innebär exempelvis att två likadana tröjor i samma försändelse normalt ger 3 euro i tull, medan en tröja och en klocka kan ge 6 euro eftersom de tillhör olika varukategorier.

Från den 1 november tillkommer en separat hanteringsavgift på 2 euro per varupost. Avgiften ska finansiera tullmyndigheternas arbete med att kontrollera de stora mängder småförsändelser som kommer in i EU.

EU:s ministerråd har bekräftat att hanteringsavgiften ska införas i samtliga medlemsländer, däribland Sverige.

För konsumenterna är det däremot inte säkert att hela kostnaden syns som en separat avgift i kassan. Företagen kan välja att ta delar av kostnaden själva, höja produktpriserna eller justera sina leveransvillkor.

Det betyder att en vara som tidigare kostade 30 kronor inte automatiskt blir 50 kronor dyrare. Den faktiska prisskillnaden beror på hur säljaren hanterar avgifterna och hur varorna importeras.

Nästan 6 miljarder billiga varor på ett år

Bakgrunden till förändringen är den kraftiga ökningen av lågprisimport till EU. Under 2025 importerades närmare 5,9 miljarder varor i lågprisförsändelser, en ökning med 26 procent jämfört med året innan.

Enligt EU-kommissionens statistik kom 93 procent av dessa varor från Kina. Det genomsnittliga deklarerade värdet var mindre än 9 euro per vara.

EU menar att den tidigare tullbefrielsen har skapat en konkurrensfördel för företag som skickar billiga produkter direkt till konsumenter. Samtidigt har den enorma mängden försändelser gjort det svårare för tullmyndigheterna att kontrollera produktsäkerhet och regelefterlevnad.

EU-kommissionen uppger att riktade kontroller under 2025 visade att över 60 procent av de undersökta produkterna inte uppfyllde relevanta EU-krav. Bristerna omfattade bland annat förbjudna ingredienser, felaktig märkning och saknad säkerhetsdokumentation.

Temu och Shein försöker hålla nere priserna

De kinesiska e-handelsplattformarna har redan börjat anpassa sina verksamheter till de nya reglerna.

Enligt Reuters har Temu erbjudit vissa kunder rabatter som kompenserar för avgifterna. Shein bygger samtidigt ut sin lagerkapacitet i Polen för att kunna leverera fler produkter från lager inom EU.

Även AliExpress satsar på mer lokal lagerhållning. Genom att importera större volymer till europeiska lager kan företagen förändra hur varorna hanteras i tullsystemet och minska beroendet av individuella direktleveranser från Kina.

Det är också en av anledningarna till att Amazon påverkas mindre. Företaget uppger att 97 procent av produkterna som säljs inom EU levereras från lager som redan finns inom unionen.

EU räknar med miljardintäkter

De nya avgifterna handlar inte enbart om att förändra konkurrensen inom e-handeln. De kan också bidra med stora summor till EU:s framtida budget.

Enligt det dokument som Reuters tagit del av räknar EU-kommissionen med omkring 6 miljarder euro per år under budgetperioden 2028 till 2034. Prognosen tar hänsyn till att antalet lågprisförsändelser väntas minska när företagen anpassar sig till avgifterna.

Kommissionens beräkning utgår från att 90 procent av intäkterna ska gå till EU:s gemensamma budget och resterande 10 procent till medlemsländerna. Fördelningen är dock ännu inte slutligt avgjord.

För svenska konsumenter blir den mest omedelbara förändringen att direktimporterade lågprisvaror får ytterligare en kostnad från den 1 november. Hur mycket dyrare det faktiskt blir att handla från Temu, Shein och liknande plattformar avgörs i slutändan av hur företagen väljer att hantera avgifterna.