FordonNyhet

Volvo får särskilt tillstånd från USA – trots koppling till Kina

Publicerad
Bild på en Volvo bil.

Volvo Cars har fått ett särskilt undantag från USA:s nya regler mot kinesisk uppkopplad bilteknik. Det gör att biltillverkaren kan fortsätta sälja uppkopplade fordon i USA trots kopplingarna till kinesiska Geely Holding.

Volvo Cars meddelade på tisdagen att bolaget fått ett särskilt tillstånd från USA:s handelsdepartement att fortsätta importera och sälja fordon med kinesiskt utvecklad teknik på den amerikanska marknaden.

Undantaget kommer efter nya amerikanska regler som begränsar användningen av kinesiskt utvecklad mjukvara och hårdvara i uppkopplade fordon av nationella säkerhetsskäl, rapporterar Bloomberg.

Reglerna skulle ha stoppat Volvo

Reglerna, som färdigställdes under Biden-administrationen i januari 2025, riktar sig mot fordon med uppkopplad teknik utvecklad eller underhållen av kinesiska företag.

Förbudet gäller mjukvara från och med modellår 2027 och hårdvara från modellår 2030.

Eftersom Volvo Cars majoritetsägs av kinesiska Geely Holding riskerade Volvo att omfattas av reglerna trots att många av bolagets bilar tillverkas i Europa och USA.

USA är samtidigt en viktig tillväxtmarknad för Volvo, särskilt för bolagets större SUV-modeller och elbilar.

Volvo satsar vidare i USA

Volvo uppger att undantaget följer efter “konstruktiva diskussioner” med amerikanska myndigheter kring bolagets styrning, teknik och datasäkerhet. Biltillverkaren säger nu att man kan fortsätta sina expansionsplaner i USA.

Sedan tidigare har Volvo meddelat att modeller som XC60 och framtida hybridbilar ska produceras i fabriken i South Carolina. Även Polestar planerar att flytta produktion av Polestar 3 till samma fabrik, skriver TechCrunch.

USA trappar upp mot kinesisk bilteknik

De amerikanska reglerna är en del av ett bredare försök att begränsa kinesisk teknik inom fordonsindustrin.

Regelverket pekar särskilt ut risker kopplade till uppkopplade bilar och autonoma fordon, där amerikanska myndigheter varnat för att kinesiska företag potentiellt kan samla in känslig data eller påverka kritiska system.

Flera kinesiska bolag, däribland Pony.ai och WeRide, har samtidigt tillstånd att testa självkörande teknik i Kalifornien.

Det är ännu oklart om de nya reglerna kommer påverka dessa tillstånd framöver.