FordonNyhet

Nya Volkswagen ID. Cross blir över 100 000 kronor billigare

Av: Emil Berglund

Publicerad
Volkswagen elbil ID. Cross
Bild: Volkswagen

Volkswagen breddar svenska ID. Cross-programmet med billigare versioner och ett mindre batteri. Instegsmodellen Trend får 37 kWh, 116 hästkrafter och ett pris från 356 900 kronor. Privatleasing erbjuds samtidigt från 2 995 kronor i månaden.

Volkswagen ID. Cross blir nu betydligt billigare att kliva in i.

När den kompakta elsuven började säljas i somras var det först med det större batteriet på 52 kWh och 211 hästkrafter. Då började priserna på 461 900 kronor för Life-versionen.

Nu ansluter den tidigare utlovade instegsmodellen ID. Cross Trend med ett mindre batteri på 37 kWh och 85 kW, motsvarande 116 hästkrafter.

Annons

Volkswagens svenska modelsida anger ett aktuellt frånpris på 356 900 kronor. Det innebär att instegsversionen kostar drygt 100 000 kronor mindre än den ID. Cross som varit billigast hittills.

Läs även: Volkswagen ID. Polo – Årets Bästa Elektriska Småbil

Mindre batteri ger lägre pris

Volkswagen elbil ID. Cross
Bild: Volkswagen

Det lägre priset kommer framför allt med ett mindre batteri.

Trend använder ett batteri med 37 kWh nettokapacitet, jämfört med 52 kWh i de starkare modeller som Volkswagen lanserade först. Räckvidden blir därmed kortare, men bilen är samtidigt riktad mot köpare som prioriterar ett lägre inköpspris framför maximal räckvidd.

Volkswagen har tidigare kommunicerat tre effektnivåer för modellserien: 116, 135 och 211 hästkrafter. De två mindre motorerna kombineras med 37 kWh-batteriet, medan toppversionen med 211 hästkrafter använder det större batteriet.

Med det stora 52 kWh-batteriet anger Volkswagen upp till 427 kilometers WLTP-räckvidd. Instegsversionen med 37 kWh ligger på omkring 324 kilometer enligt aktuella svenska återförsäljaruppgifter.

Det mindre batteriet kan snabbladdas med upp till 90 kW och en laddning från 10 till 80 procent ska ta omkring 23 minuter.

Privatleasing från 2 995 kronor

Det kanske mest intressanta för svenska privatkunder är dock leasingpriset.

Volkswagen elbil ID. Cross
Bild: Volkswagen

Volkswagen-återförsäljaren Din Bil annonserar ID. Cross Trend från 2 995 kronor i månaden. Erbjudandet omfattar 1 000 mil per år och serviceavtal, medan bland annat vinterhjul och försäkring tillkommer.

Som vanligt med privatleasing är det viktigt att inte bara titta på månadsbeloppet. Volkswagen uppger att privatleasing normalt tecknas utan kontantinsats och att bilen lämnas tillbaka efter avtalstidens slut, men kostnader för övermil och onormalt slitage kan tillkomma.

Trend är samtidigt enklare utrustad än Life och Style, men Volkswagen listar bland annat LED-strålkastare, en 10,25-tums digital förardisplay och en central pekskärm på 12,9 tum som standard.

Bagageutrymmet rymmer upp till 475 liter, varav upp till 102 liter finns i ett extra utrymme under lastgolvet.

Läs även; Volkswagen skrotar två elbilsnamn – ersätts av ID. Tiguan

Stor prisskillnad mot versionen med längre räckvidd

För den som behöver mer räckvidd finns fortfarande Life och Style med 52 kWh-batteriet och 211 hästkrafter.

Life kostar från 461 900 kronor, medan Style ligger högre. Med det större batteriet kan ID. Cross nå upp till 427 kilometer enligt WLTP och snabbladda med upp till 105 kW.

Det gör prisskillnaden tydlig.

Trend kostar drygt 100 000 kronor mindre, men tappar samtidigt omkring tio mils räckvidd jämfört med de starkare versionerna.

ID. Cross är Volkswagens nya kompakta elsuv och placerar sig storleksmässigt under större modeller som ID.4. Bilen är framhjulsdriven och erbjuder bland annat upp till 475 liters bagageutrymme samt möjlighet till dragkrok, där de starkare versionerna klarar upp till 1 200 kilos släpvagnsvikt.

Med den billigare Trend-versionen börjar ID. Cross nu också närma sig det prisområde där Volkswagen från början tänkt konkurrera med mindre och mer prispressade elbilar.

För svenska köpare blir valet i praktiken ganska tydligt: lägre pris och kortare räckvidd, eller över 100 000 kronor extra för större batteri och betydligt längre körsträcka.

Spela lite spel!

Spela lite spel från TeknikGeeks redaktions utvalda bibliotek. Ett slumpmässigt spel i varje artikel.