Två decennier efter att Audi tog steget in i sportbilssegmentet med R8 presenterar företaget en ny modell som ska ta varumärket ännu längre upp på prestandastegen.
Nya Audi Nuvolari kombinerar en dubbelturbomatad V8-motor med tre elmotorer och utvecklar totalt 736 kW, motsvarande 1 001 hästkrafter. Enligt Audi är det den starkaste och snabbaste produktionsbilen i företagets historia.
Fyra motorer och över 1 000 hästkrafter
Under karossen finns en 4,0-liters V8 med dubbla turboaggregat som ensam utvecklar 800 hästkrafter.
Den kompletteras av tre elmotorer, två på framaxeln och en mellan förbränningsmotorn och växellådan. Tillsammans ger systemet 1 001 hästkrafter och en acceleration från 0 till 100 km/h på 2,6 sekunder.
Audi uppger att bilen når 200 km/h på 6,8 sekunder och har en toppfart på över 350 km/h.
Hybrid för prestanda – inte räckvidd
Nuvolari är utrustad med ett batteri på 7,3 kWh. Det är betydligt mindre än batterierna i dagens laddhybrider och används främst för att stödja prestandasystemet snarare än längre elektrisk körning.
Fokus ligger i stället på att kombinera omedelbar elektrisk respons med kraften från V8-motorn.
Ny generation av quattro
Minst lika viktig som prestandan är den teknik som Audi använder för att styra kraften. Nuvolari blir först ut med systemet ”quattro predictive ride”, som enligt Audi använder sensorer för att förutse när bilen håller på att tappa greppet.
Systemet ska därefter kunna anpassa vridmomentfördelning, bromsingrepp och aerodynamik innan föraren ens märker att greppet försämras.
Med quattro predictive ride definierar vi nästa generation fyrhjulsdrift.
Säger Audis teknikchef Rouven Mohr i ett uttalande.
Hämtar inspiration från Formel 1
Audi beskriver modellen som en brygga mellan företagets satsning på Formel 1 och framtida vägbilar.
Bilen är utrustad med aktiv aerodynamik, justerbar bakvinge och ett DRS-läge som kan aktiveras via ratten, teknik som har tydliga kopplingar till motorsporten. Vid hård körning ska aerodynamiken kunna generera mer än 400 kilo marktryck.
Begränsad till 499 exemplar
Produktionen startar mot slutet av året och begränsas till 499 exemplar. I Tyskland anges priset till 600 000 euro, motsvarande omkring 6,8 miljoner kronor med dagens växelkurs.
De första kundleveranserna väntas ske under första halvåret 2027.
Mer än bara en superbil
Även om Nuvolari byggs i mycket begränsad upplaga är modellen viktig för Audi av ett annat skäl.
Företaget beskriver bilen som en teknisk testbädd där lösningar för drivlina, fyrhjulsdrift och aktiv aerodynamik ska utvecklas innan de på sikt hittar vägen till bredare modellserier.
För Audi handlar Nuvolari därför inte bara om att bygga en snabb bil, utan om att visa vilken riktning företagets framtida prestandabilar är på väg mot.